Service Karburator Mobil

Bagi pemilik mobil Toyota yang masih menggunakan karburator seperti Toyota Kijang 5K dan 7K ataupun Corolla Twincam dan beberapa mobil Toyota lainnya memang seringkali dipusingkan dengan masalah karburator mobil yang sering menyebabkan tarikan mobil terasa berat ataupun tarikan terasa loyo alias tidak bertenaga. Setelah kita membahas carbon clean pada mobil injeksi, sekarang kita akan membagikan satu tips otomotif tentang bagaimana cara membersihkan atau men service karburator mobil Toyotanya.

Cara melakukan Service Karbulator mobil

Tools yang dibutuhkan : 

1. Kunci 10 mm

2. Kunci 12 mm

3. Kunci 14 mm

4. Obeng Minus

5. Carbulator Cleaner 

Cara melakukan Service Karbulator Sendiri :

1. Lepaskan terlebih dahulu tutup dan rumah saringan udara yang menutupi karbulator. Biasanya cukup dengan menggunakan kunci 10 dan 12 mm.

2. Setelah rumah saringan udara terbuka semua, bersihkan bensin yang ada di ruang pelampung karbulator dengan cara membuka baut setelan angin yang ada di bawah karbulator sebelah kanan dengan menggunakan obeng minus sehingga bensin mengalir keluar. Baut tersebut dapat dibuka hingga copot tetapi harap diperhatikan keberadaan baut tersebut agar tidak hilang.

3. Setelah itu kita dapat melanjutkan membuka baut drain 14 mm ( berfungsi sebagai penutup spuyer ) yang berada di bagian depan bodi karbulator. Bensin endapan dalam karbulator akan mengalir keluar dari bodi karbulator. Dari lubang drain ini, akan terlihat spuyer-spuyer karbulator mobil kita, semprotkan carbulator cleaner ke dalam spuyer tersebut dan kepada baut drain ini.

 4. Selesai menyemprot carbulator cleaner, pasang kembali baut yang telah kita buka tadi dan segera nyalakan mesin mobil kita. Setel putaran angin mobil pada baut penyetel angin karbulator agar mesin langsam / stabil. Pada umumnya setelan akan langsam ketika disetel 1,5 putaran. Tutup bagian atas karbulator menggunakan tangan sambil menarik gas mobil, tujuannya adalah agar sisa bensin kotor yang masih terdapat pada karbulator dapat keluar.

 5. Semprotkan kembali carbulator cleaner ke dalam karbulator, seketika itu pula mobil akan terasa seperti mau mati akibat RPM mobil yang drop. Jaga agar RPM mobil tetap stabil atau di kisaran 2500 RPM dengan cara membuka skep gas / menarik tali gas sehingga kotoran akan terbuang dari bagian knalpot mobil.

6. Selesai menyemprotkan carbulator cleaner, kita dapat menyetel kembali angin, kita dapat menutup baut setelah angin terlebih dahulu hingga mesin hendak mati, lalu putar untuk membuka angin kira-kira sampai  1,5 putaran. Atur putaran mesin sesuai dengan kondisi yang kita inginkan ( tentunya bukan ketika kondisi gas drop ), gunakan feeling dan perasaan untuk memutar baut. Hentikan putaran baut saat putaran mesin stabil, dan biasanya dari putaran tersebut ditambahkan sekitar seperempat putaran agar mobil mudah hidup saat kondisi dingin. Biasanya proses stel angin ini akan menjadi mudah setelah kita berulang kali mencoba mencari setelan angin yang pas.

Semoga artikel ini dapat membantu para pemilik mobil Toyota dengan sistem karbulator untuk menservice sendiri karburator mobil Toyota miliknya dan mereset ulang setelan gas yang diinginkan.

Sumber : http://www.blogtoyota.com/2013/04/servicekarbulator.html

Cara Mengatasi Mobil Mogok

Pada dasarnya, ada 3 komponen yang menggerakkan mesin sehingga mobil bisa hidup atau menyala, yaitu penyuplai daya, pengapian, dan suplai (pemasok) bahan bakar. Jika salah satu dari ketiga komponen tersebut ada yang tidak berjalan dengan baik sudah dapat dipastikan mobil akan mogok atau sulit menyala. Tentu saja, kita tidak ingin masalah mobil mogok terjadi pada mobil anda. Tapi, tidak selalu kejadian mobil mogok dapat kita hindari selamanya, pasti ada kalanya (jika lagi apes) kita harus mengalami hal yang demikian. Bagi orang yang paham betul tentang permesinan mungkin masalah mobil mogok bukan masalah yang berarti. Tapi bagaimana dengan orang yang kurang mengerti (masih awam) dengan mesin?

Nah, untuk itu, berikut ini adalah cara mengatasi atau cara memperbaiki mobil yang sedang mogok :

• Periksa switcher starter

Kebanyakan orang menganggap ini sepele, padahal, ada kemungkinan penyebab mobil menjadi mogok adalah karena masalah pada switcher. Biasanya, masalah pada switcher starter adalah renggangnya kabel penghubung plus-minus atau memang sudah aus. Jadi, ada baiknya jika anda memeriksa piranti switcher mobil anda jika mobil sedang mogok atau susah nyala. Jika memang terdapat masalah pada switcher, gantilah dengan yang baru. Tapi jika anda berada di tengah-tengah perjalanan yang jauh dari toko onderdil, sebagai langkah darurat anda bisa menyiasatinya dengan cara menyambung kabel plus-minus dengan peniti atau kawat kecil yang tajam.

• Periksa Penyuplai Daya

Memeriksa penyuplai daya (aki) ketika mobil mogok merupakan sebuah inisiatif yang perlu dilakukan. Sebab, tidak jarang mobil mogok karena terjadi masalah pada aki. Biasanya masalah yang sering muncul pada aki adalah kendornya sambungan di kutup (kepala) aki atau istilahnya korosi. Bila hal ini yang terjadi, cara mengatasinya cukup dengan cara mengencangkan baut pada kutup aki tersebut dan membersihkan kotoran-kotoran yang menempel pada sekitar aki. Tapi sebelum itu, pastikan bahwa aki mobil anda tidak kekurangan setrum (bila kekurangan setrum bisa dicharge terlebih dulu).

• Periksa Bagian Pengapian

Apabila tidak ada masalah pada komponen penyuplai daya, ada kemungkinan penyebab mobil mogok adalah karena ada masalah pada bagian pengapian (busi), sebab jika salah satu busi mobil kotor atau aus (mati), mesin bisa ngandat (tidak hidup). Jadi periksalah bagian pengapian ini dengan cara membersihkannya dari kotoran dan pastikan sambungan atau koneksi busi terpasang dengan benar.

Dan jika koneksi busi sudah benar dan juga sudah anda bersihkan tapi tetap rewel, ada kemungkinan busi tersebut sudah aus. Jika demikian, ganti dengan busi baru.

• Periksa Bagian Penyupply Bahan Bakar

Penyebab mobil mogok juga sering terjadi karena adanya masalah pada bagian supply bahan bakar. Biasanya, masalah yang sering terjadi (mesin susah hidup) adalah karena karburator (untuk mobil yang masih menggunakan karburator) kotor atau kebanyakan bensin ataupun sebaliknya (kekurangan bensin). Cara mengatasinya adalah dengan cara membersihkannya terlebih dahulu lalu dilanjutkan dengan membuka filter udara karburator beberapa saat dan hidupkan mesin tanpa menginjak pedal gas atau sekalian injak dalam-dalam, begitu mesin hidup, lepaskan injakan pada pedal gas.

Selain masalah pada karburator, kinerja pompa bensin yang tidak berjalan dengan baik atau rusak juga bisa menjadi penyebab mobil mogok. Cara mengeceknya, bisa dilakukan dengan cara melepas selang bahan bakar (selang saluran bensin) kemudian nyalakan mobil. Jika bensin masih mengalir, berarti pompa bensin masih berjalan dengan baik begitupun sebaliknya.

Jika semua langkah-langkah di atas sudah dicek dengan baik tapi mobilnya masih saja tidak nyala alias mogok, tidak ada jalan lain, dengan terpaksa harus memanggil mobil Derek dan membawa mobil anda ke bengkel terdekat.

Sumber : http://tips-otomotif-terbaru.blogspot.com/2013/03/tips-memperbaiki-mobil-mogok.html