Mungkin ini pernah Anda alami, di mana saat handle rem depan ditarik dan
ban depan seperti berhenti mendadak alias ngelock. “Kalau memang pernah
mengalami hal tersebut, itu jadi tanda ada masalah pada sistem
pengereman bagian depan,” kata Taufik H, dari dirt bike shop 234 Motor
di Cinere, Depok.
Menurut pria yang akrab disapa Gonce,
permasalahan timbul lebih ke bagian daleman kaliper. “Terutama pada
bagian pistonnya. Ada yang double piston, juga ada yang single,”
paparnya. Ganti kaliper? Enggak perlu sampai segitunya keles. Cukup
bersihkan saja bagian pistonya, dengan cara seperti ini.
1. Part di dalam kaliper bermasalah, membuat sistem pengereman
bekerja enggak maksimal dan cenderung membahayakan. Masalah itu
ditimbulkan dari part yang namanya piston.
2. Piston itu yang menonjok kampas rem dan letaknya ada di balik
kampas rem sisi dalam. Untuk melakukan perawatan piston, kampas rem
perlu dilepas dahulu dengan melepas baul L yang mengunci kampas rem.
3. Setelah lepas, baru terlihat piston kaliper dan karat yang
biasanya membuat part tersebut mengalami masalah. Sedikit keluarkan
piston tersebut dengan memompa handle rem atau menariknya dengan tang.
4. Bersihkan permukaan piston dari karat, perlu bantuan sikat kawat
untuk melakukan hal tersebut. Setelah karatnya hilang, bersihkan piston
tersebut dengan bensin dan rakit kembali part yang ada pada kaliper.
5. Sehabis bersih-bersih piston di kaliper, jangan lupa cek minyak rem yang
ada dalam master rem. Seperti biasa, minyak rem berkurang karena
kegiatan itu.
Sumber : http://motor.otomotifnet.com/read/2014/05/31/349879/226/27/Perawatan-Mekanisme-Kaliper-Rem-Depan-Cegah-Piston-Macet
